В начале ХХ века царская Россия последовала примеру соревнующихся в области морского вооружения Германии и Великобритании и в 1906 году решила строить линкоры, вооруженные 12 305 – мм пушками в трехорудийных башнях и еще 12 120 – мм пушками в казематах. Скорость хода должна была достигать 22 узла. В 1908 году объявлен конкурс спроектировать и построить 4 корабля, в котором приняло участие 6 Российских и 21 зарубежная фирмы. Победила фирма «Blohm und Voss» из Германии, но это противоречило доктрине о том, что все русские боевые корабли должны строиться на русских верфях, которой в те времена придерживалось правительство России. Итак, строительство кораблей доверили «Балтийскому» судостроительному заводу в Петербурге. Так в 1911 году началось строительство линейного корабля «Гангут», в 1925 году переименованного в «Октябрьская революция». Несколько раз перестроенный и модернизированный корабль провоевал всю II Мировую войну. После войны до 1956 года служил учебным кораблем. Красивая, сложная, большая, прекрасно спроектированная и обильно детализированная модель для настоящих специалистов. Издание комплектуется набором вырезанных лазером деталей каркаса из картона толщиной 1 мм.